غلق مضيق هرمز.. كيف غيّرت السيطرة على المضائق مسار الحروب قديمًا؟

مع استمرار التصعيد العسكري بين الولايات المتحدة وإيران، وجّه الحرس الثوري الإيراني تحذيرات جديدة بشأن حركة الملاحة في مضيق هرمز، مؤكدًا أن المرور الآمن يجب أن يتم عبر المسارات التي تعلنها إيران، في وقت يظل فيه المضيق أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط والغاز في العالم.

ويُعد مضيق هرمز في الوقت الراهن من أهم الممرات البحرية في العالم، إذ تمر عبره نسبة كبيرة من صادرات النفط والغاز القادمة من دول الخليج.

ولهذا، فإن أي توتر عسكري أو قيود على الملاحة فيه ينعكس مباشرة على أسواق الطاقة العالمية وسلاسل الإمداد، وهو ما يجعل المضيق في قلب الاهتمام الدولي مع كل تصعيد تشهده المنطقة.

ولم تكن الصراعات على المضائق ظاهرة حديثة، إذ لعبت الممرات البحرية الاستراتيجية عبر التاريخ دورًا حاسمًا في تحديد موازين القوى السياسية والعسكرية، وكانت سببًا مباشرًا في اندلاع عدد من أشهر الحروب.

مضيق صقلية.. معركة روما وقرطاج

من أقدم الصراعات المرتبطة بالمضائق الحروب البونيقية بين روما وقرطاج (264-146 ق.م)، حيث كان مضيق ميسانا، الفاصل بين صقلية وشبه الجزيرة الإيطالية، يمثل مفتاح السيطرة على طرق التجارة في غرب البحر المتوسط.

وانتهى الصراع بانتصار روما وتراجع قوة قرطاج، لتصبح الجمهورية الرومانية القوة البحرية الأولى في المنطقة.

البوسفور والدردنيل.. بوابة بين قارتين

احتل مضيقا البوسفور والدردنيل مكانة استراتيجية منذ العصور القديمة، لكونهما يربطان البحر الأسود بالبحر المتوسط، ويشكلان معبرًا بين آسيا وأوروبا.

وشهد المضيقان صراعات متكررة، بدءًا من الحملات الفارسية في عهد داريوس الأول، مرورًا بالإمبراطورية البيزنطية، ثم الدولة العثمانية، وظلا محورًا للتنافس الدولي حتى العصر الحديث.

حرب المضائق بين البندقية وجنوة

وفي القرن الرابع عشر، اندلعت سلسلة من المواجهات البحرية بين جمهورية البندقية وجمهورية جنوة، عُرفت تاريخيًا باسم “حرب المضائق” (1350-1355)، وكان هدفها السيطرة على طرق التجارة البحرية في البحر الأدرياتيكي وبحر إيجة والمنافذ المؤدية إلى البوسفور.

وأسهم هذا الصراع في إعادة رسم خريطة النفوذ التجاري في شرق البحر المتوسط خلال العصور الوسطى.