رئيس هيئة ميناء دمياط: نعمل بكامل طاقتنا.. والتشغيل يسير بصورة طبيعية

أكد اللواء بحري طارق عدلي عبد الله، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء عاد اليوم إلى معدله الطبيعي للتشغيل، مطمئنًا المواطنين إلى أن حركة العمل تسير بصورة طبيعية دون أي معوقات.

وأضاف، خلال لقاء مع عوض الغنام، مراسل قناة «إكسترا نيوز»، أن الميناء يستقبل حاليًا 21 سفينة على الأرصفة، إلى جانب 22 سفينة بالمخطاف الخارجي، مشيرًا إلى وصول 9 سفن جديدة صباح اليوم، فيما غادرت وربطت بالميناء 12 سفينة منذ أمس، بواقع 8 سفن مغادرة و4 سفن جديدة، وهو معدل طبيعي لحركة التشغيل داخل ميناء دمياط.

منظومة متكاملة لإدارة الأزمات

وأوضح رئيس هيئة ميناء دمياط أن الميناء يمتلك مركزًا متخصصًا لإدارة الأزمات يتضمن سيناريوهات للتعامل مع مختلف الحالات الطارئة، مؤكدًا توافر الكوادر البشرية المدربة والإمكانات الفنية والمادية اللازمة للتعامل مع أي مستجدات بما يضمن استمرار العمل بكفاءة.

وأشار إلى أن الميناء يضم تسع محطات متخصصة تشمل محطة البتروكيماويات، ومحطة حاويات دمياط التي تُعد من أكبر محطات تداول الحاويات في منطقة الشرق الأوسط، إضافة إلى محطات البضائع العامة والصب الجاف والصب السائل والمحطة متعددة الأغراض.

مزايا تنافسية وتطوير مستمر

وأضاف أن منظومة الميناء تضم أيضًا محطة «تحيا مصر 1» التي بدأ تشغيلها التجريبي في فبراير الماضي، إلى جانب محطة الحبوب والغلال ومحطة النقل النهري، بما يعزز من قدراته التشغيلية، مؤكدًا أن ميناء دمياط يتمتع بموقع استراتيجي متميز لقربه من قناة السويس ووقوعه على أحد أهم خطوط الملاحة العالمية بين جنوب شرق آسيا وأوروبا، فضلًا عن كونه ميناءً صناعيًا لا يتأثر بدرجة كبيرة بالأحوال الجوية.

وأشار إلى أن الميناء كان سباقًا في تطبيق التقنيات الحديثة، إذ يُعد أول ميناء في مصر يُطبق نظام التشغيل الآلي منذ عام 2004، وأول ميناء في المنطقة يوفر خدمة إمداد السفن بالكهرباء (OPS)، كما يستخدم نظام «Just in Time» لتنظيم حركة وتراكي السفن، بما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتقليل زمن انتظار السفن داخل الميناء.